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ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。クランクシャフト DIO AF34 後期用(34mm) - バイク。楽天市場】高品質 高精度 クランクシャフト ライブDIO AF34 後期。当方が組んだエンジンになります。(ヤマトで毎回言われます)クランクベアリングとクランクシール左右交換済みになります。メインジェット交換でセッティングできる方向けになります。もう絶版ですが当方が保管していたキタコの62.4ccボアアップキットでエンジンを組み立てました。オイルポンプ・リードバルブ・インマニ付きです。プーリー関係の駆動系はありません。1箇所キャブの下ら辺のクランクケースカバーのボルト穴が貫通してえらい事になってます。ハイギア入れるなりそのまま使用するなりご自由にどうぞ。。予防整備]クランクベアリング交換前編 ライブディオZX リフレッシュ。最初にですが、沖縄・北海道・離島は発送不可になります。リモコンジョグSA16J a125Eエンジン。セパさん専用 ヘッドオイルバイパスキット。ボアアップエンジンにつきキャブセッティングは必須になります。モンキー純正88ボアアップエンジン！12V。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。最近はアホみたいに高い中古が出ておりますが、まずクランクシャフトは振ってる上にスムーズに回転とか言ってる時点でクランクシールゆるゆるで1次圧縮抜けててもおかしく無いような異音ばかりのグズグズエンジンばかり見受けられるようになりました・・・是非ともご検討ください。BMW S1000RR K67 オイルクーラー。4mini 中華エンジン メインハーネス キャブレター まとめ売りセット。ノーマルヘッド使用可能のキットですので、安物のキットよりか冷却性能は信頼できます。NC39　キャブレター　リペアキット　燃調キット　メインジェット　チャンバー。シグナスX　PLX　空燃比計。リアブレーキカムその他欠品部品あり。TA03 エンジン ジャンク！。nsr250r mc21 カセットミッション。クランクシャフトの振れは問題なさそうです。nsr80 エンジン　ホンダ　nsr50。のらねこ RZ250 RZ350 4U0純正ミクニキャブ。(画像5で確認できます)トランスミッションはスムーズに回転してたのでノータッチです。エイプ50fi エンジン不動。KTM ハスクバーナ　ラジエーターファン+ファンリレー。現在価格で購入してくれた方は画像10の状態の駆動系やファンカバー・キックカバーもある分だけおつけします。ライブディオZX 後期エンジン